Sedan 1988 har en multifunktionell ogräsmaskin utvecklats. Denna bruksmodell tillhör det tekniska området jordbruksmaskiner. Maskinen kännetecknas av att kunna arbeta med små och medelstora-traktorer. Den är lämplig för ogräsrensning mellan plantor, ogräsrensning på sidan av åsar och gödsling av åsar för åsgrödor som majs, sojabönor, sorghum, bomull och spannmål. I grund och botten kan den justeras från 40 till 70 cm. Kamtänderna och de roterande jordbearbetningsbladen arbetar synkront. Längden på kamtänderna kan justeras, och djupet på lossningen kan justeras med 3 till 7 cm. Föraren kan köra den ensam, grässkadorna är mindre än 1‰, arbetseffektiviteten är 8-10 mu/timme, den är utrustad med en hög-växellåda och låghastighetsväxellåda med en koppling, gödsellådan är utrustad med tre synkrona gödningsapplikatorer, och tre plogkroppar med två ploguppsättningskroppar för att se till att man behöver byta plogkroppar med två plogsatser. Maskinramen kan vara universell.
Byt motorolja: Byt motorolja på gräsklipparen: Motoroljan på den nya gräsklipparen ska bytas efter den första driften på 3,5 timmar, och motoroljan ska därefter bytas var 30:e–50:e timmes användning. När du byter motorolja bör du tappa ur oljan från oljetrågets avtappningshål i botten av skärskivan när den varma motorn precis stannar. Du kan också öppna oljepåfyllningsporten och luta maskinen åt vänster för att tömma oljan (luftfiltret måste vara upptill). Efter att ha tagit bort tändstiftets tändkabel, tappa ur oljan omedelbart, återställ den och tillsätt lämplig motorolja till den specificerade skalan. Observera att den utsläppta spilloljan ska förvaras väl och lämnas till spilloljeåtervinningsföretaget och den ska inte förorena miljön.
Användningsinspektion: Innan du använder gräsklipparen varje gång måste du först kontrollera motoroljenivån för att se om den ligger mellan den övre och nedre skalan på oljestickan. Motoroljan ska bytas efter 5 timmars användning för en ny maskin, och motoroljan ska bytas igen efter 10 timmars användning. I framtiden bör motoroljan bytas regelbundet enligt kraven i manualen. Motoroljan bör bytas när motorn är i varmt tillstånd. Tillsätt inte för mycket olja, annars blir det: stor svart rök, otillräcklig kraft (för mycket kolavlagringar i cylindern, litet tändstiftsgap). Motor överhettning och andra fenomen. Fyll inte på för lite olja, annars uppstår: högt ljud i motorväxeln, accelererat slitage och skador på kolvringen och cylindern. Även fenomen som lava kan uppstå och orsaka allvarliga skador på motorn.
När du fyller på bensin till bränsletanken bör den filtreras genom ett filter. Vid rengöring av förgasaren bör ett speciellt förgasarrengöringsmedel användas. Rengöringscykeln beror på graden av smutsighet i förgasaren. När förgasaren går sönder, eller motorn inte kan starta, eller den stannar efter start, bör den rengöras omedelbart. Före och efter varje användning, kontrollera om luftfiltret är smutsigt och byt och rengör det ofta. Om den är för smutsig kommer det att göra att motorn blir svårstartad, svart rök och otillräcklig kraft. Om filterelementet är papper, kan du ta bort filterelementet och skaka av dammet som fästs vid det; om filterelementet är en svamp kan du använda bensin för att rengöra det och sedan droppa lite smörjolja på filterelementet på lämpligt sätt för att hålla filterelementet fuktigt, vilket är mer gynnsamt för att absorbera damm.
Filterelementet bör bytas och rengöras ofta för att hålla maskinen igång normalt.
Radiator
Radiatorns huvudfunktion är att dämpa ljud och avleda värme. När gräsklipparen arbetar kommer det flygande gräsklippet att fästa vid kylaren, vilket påverkar dess värmeavledningsfunktion. I svåra fall kommer det att orsaka cylinderdragning och skada motorn. Därför måste du efter varje användning av gräsklipparen vara mycket noga med att rengöra skräpet på kylaren.
